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阿里一直堅(jiān)持打造開(kāi)放性的物流平臺(tái)，但隨著京東、蘇寧的自建物流從封閉體系中走出來(lái)，物流技術(shù)的開(kāi)放已成為三大電商構(gòu)建社會(huì)化物流生態(tài)的殺手锏。不過(guò)，其各自所選擇的路線卻不同，其中，阿里強(qiáng)調(diào)“智慧”、京東強(qiáng)調(diào)“無(wú)人”，蘇寧強(qiáng)調(diào)“實(shí)用”。

日前，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)，通過(guò)了《關(guān)于做好當(dāng)今和今后一段時(shí)間就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作的意見(jiàn)》，對(duì)快遞業(yè)、共享經(jīng)濟(jì)等新興行業(yè)的用工和社保制度做出了規(guī)定。

亞馬遜已經(jīng)證明它非常善于開(kāi)辟并悄悄地?cái)U(kuò)大新業(yè)務(wù)。現(xiàn)在，亞馬遜瞄準(zhǔn)了規(guī)模達(dá)人民幣55萬(wàn)億元的全球物流產(chǎn)業(yè)，正悄悄在中國(guó)推出一項(xiàng)服務(wù)，任何批發(fā)商都可以利用其服務(wù)，通過(guò)海陸空向全球各地運(yùn)輸商品。

日前，世界領(lǐng)先物流服務(wù)集團(tuán)DHL宣布對(duì)美國(guó)物流市場(chǎng)的1.37億美元投資計(jì)劃，瞄準(zhǔn)4000億美元B2C電商市場(chǎng)中的跨境物流市場(chǎng)。據(jù)Accenture-AliResearch報(bào)告顯示，到2020年，全球B2C跨境電商市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1萬(wàn)億美元。

7月20日的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+物流降低企業(yè)成本便利群眾生活。數(shù)據(jù)顯示，去年生鮮電商交易規(guī)模達(dá)到了560億，預(yù)計(jì)到2018年，交易規(guī)模有望達(dá)到1283億。發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+高效物流有哪些新經(jīng)驗(yàn)和新做法？物暢其流如何讓百姓享受到更多實(shí)惠？

據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，由深圳市前海香港商會(huì)和深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的"現(xiàn)代物流業(yè)與供給側(cè)改革"論壇日前在前海舉行，吸引包括順豐、利豐、嘉里等港企參與，國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)汪鳴、香港駐粵經(jīng)濟(jì)貿(mào)易辦事處主任鄧家禧、前海管理局副局長(zhǎng)何子軍等參會(huì)。汪鳴表示，下一輪的增長(zhǎng)點(diǎn)在國(guó)際國(guó)內(nèi)融合的商貿(mào)物流金融組織中心的培育和發(fā)展，深港應(yīng)該聯(lián)手共同打造一體化的國(guó)際商貿(mào)物流組織中心，以共同把握其帶來(lái)的巨大機(jī)遇。

被稱為史上最嚴(yán)的“快遞實(shí)名制”自今年6月1日正式施行已兩月有余，而落地效果卻差強(qiáng)人意。怎樣讓新規(guī)真正實(shí)施以確保公民安全，成為擺在相關(guān)各方面前的急迫課題。

郵政業(yè)面向民生，是廣泛服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。南京市2001年制定的《南京市郵政管理?xiàng)l例》，對(duì)于加強(qiáng)管理、促進(jìn)郵政業(yè)發(fā)展起到了重要作用。

最新2016年8月份國(guó)際快遞燃油附加費(fèi)綜合說(shuō)明；DHL附加燃油費(fèi):11.5%，UPS附加費(fèi):9.5%，TNT燃油附加費(fèi):13%,FEDEX聯(lián)邦快遞燃油費(fèi):7.5%。